Den organiserede form for pirateri tog fart, og piraterne begyndte at arbejde med moderskibe. Skibene har fået deres navn, fordi det er større skibe, der fragter de små joller, som piraterne bruger til at angribe.

Operation Ocean Shield var en NATO-operation i Adenbugten/Afrikas Horn, hvis formål var at sikre skibene i området mod angreb fra somaliske pirater.

Selve operationen varede var 2009 og frem til udgangen af 2016. Operationen blev indledt, da man fra 2005 og frem havde oplevet et stigende antal angreb og kapringer foretaget af somaliske pirater. Henover årene var de steget fra syv til 40 i 2005 og frem mod 2010 voksede tallet til 189 om året.

Pirateriet var (og er stadig) en reel industri. Det skyldes særligt den somaliske forretningsmand Mohamed Abdi Hassan ”Afweyne”. Han gennemskuede, at man kunne tjene flere penge på pirateriet, hvis man formåede få folk til at investere i piraterne, så de kunne få bedre udstyr og våben – og dermed gå efter større skibe.

Og den organiserede form tog fart, og piraterne begyndte at arbejde med moderskibe. Skibene har fået deres navn, fordi det er større skibe, der fragter de små joller, som piraterne bruger til at angribe.

Moderskibet er oftest en dhow, som er en arabisk træbåd med et lille styrehus og lastrum.

Piraterne begyndte at bruge dem som moderskibe i 2010, og det har betydet, at de kan sejle længere væk fra Somalias kyst. Der er også andre fordele ved at bruge en dhow. Her får piraterne adgang til radarer og andet kommunikationsudstyr. Radaren kan fortælle dem detaljer om skibe op til 60 sømil væk. (Kilde: Faktalink.dk)

Alt i alt er Somalias pirater især siden 2008 blevet bedre organiseret og tungere bevæbnet. Det har en større bevidsthed og erfaring om, hvad der virker og ikke virker. Og selvom det internationale samfund har gjort en stor indsats, så foregår der desværre stadig pirateri den dag i dag, men dog i noget mindre omfang grundet tiltag såvel inde på land i Somalia, men også ude på havet.

Hør Kasper fortælle om den store piratjagt, og hvordan danske og internationale regler kan spænde ben, når det kommer til at retsforfølge piraterne, når bevisbyrden i form af våben, ligger på bunden af havet.

Og hør også Kasper fortælle om sidste del af missionen, der ikke foregår i Adenbugten, men i Middelhavet, hvor de er sendt til Syrien for at hente kemiske våben.